2019上海國際車展,引領美好車生活
2019-03-26

2019年4月18日至25日,第十八屆上海國際汽車工業展覽會(上海車展)将在國家會展中心舉行。

 

 

此次車展的主題為“共創美好生活”。随着先進制造、信息通信、互聯網、大數據、人工智能的發展,汽車在人們生活中早已不僅是單純的交通工具。在電動化、網聯化、智能化、輕量化的新趨勢下,本次車展除了展示世界汽車工業的創新發展成果,更将啟發對于汽車如何成為美好生活助推器的行業思考。

 

而全球汽車廠商也不會放過此次機會,衆多新車型将驚豔亮相,引領汽車行業發展的風向标。讓我們提前一睹新車風采!

 

 

全新一代寶馬3系加長版

全新一代寶馬3系的發布可謂是2018年車市一大重磅新聞,這款全球暢銷的車型也将正式引入國内市場。據國内經銷商确認,全新一代寶馬3系國産加長版将于本屆上海車展首次發。

 

 

 

全新一代寶馬3系加長版,不管是外觀設計還是内飾配置均與海外版車型保持高度一緻,充滿前衛、時尚和運動氣息。且車長、軸距都有所提升,軸距達到2961毫米,近乎寶馬5系的軸距,有着極為不錯的乘坐空間。動力層面上,最大功率258馬力,加上峰值400牛米的2.0T渦輪增壓發動機,動力水平比現款車型有所提升,與之匹配的是采埃孚的8速手自一體變速箱,海外車型搭配的柴油動力将無緣國産市場。

 

 

寶馬X7

随着消費升級,各大車企在下探拓展更多用戶的同時,不斷向上探索以提升自家品牌形象也是必要之舉。作為寶馬旗下首款全新SUV車型——寶馬X7于2018年末洛杉矶車展上亮相,也将在本屆上海車展上進行國内首發。

 

 

 

基于CLAR平台打造,xDrive40i車型搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發動機,最大功率250千瓦,峰值扭矩447牛米,0-100公裡加速時間為5.8秒;X7 xDrive50i車型則搭載了一台4.4升V8雙渦輪增壓發動機,最大功率340千瓦,峰值扭矩649牛米,0-100公裡加速時間為5.2秒。傳動方面與兩台發動機匹配的均為8速Steptronic變速箱。

 

 

保時捷卡宴Coupe

有媒體透露,全新轎跑SUV——保時捷卡宴Coupe将在此次車展上強勢亮相。

 

 

前臉和現款保時捷卡宴保持極高相似度,在細節部分融入諸多經典設計,借鑒了保時捷911的設計,線條盡量壓低搭配寬大的進氣格栅突出性能感。點陣式LED大燈辨識度相當高,車身側面C柱傾斜幅度特别大,營造出溜背式車身的效果,電動尾翼增添整體運動感。動力部分,新車将會搭載現款卡宴上的2.9T V6以及3.0T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率分别為340馬力以及440馬力。

 

 

全新一代奔馳GLE

作為奔馳旗下最為暢銷的中大型SUV車型——奔馳GLE的更新換代更是引人注目。繼2018年10月巴黎車展上全新一代奔馳GLE正式發布後,北美和歐洲市場的銷售工作也已進入最後準備階段,本意在今年秋季正式入華的全新一代奔馳GLE,顯然不會放過上海車展這個作為國産預熱的最佳機會。

 

 

盡管更新換代後的奔馳GLE的軸距已較現款增長了80毫米,達到了2995毫米。但作為國産加長慣例,新車軸距将可能突破3000毫米。而動力方面,先期将搭載3.0T直列六缸汽油發動機,并采用48V微混系統,最大功率367馬力,峰值扭矩500牛·米。值得注意的是,這款新車将可選裝E-ACTIVE 48V主動懸架系統,通過單獨控制每個車輪的懸架彈簧磅數和減震阻尼系數,進一步減小路面颠簸與側傾,該系統能為GLE提供出色的駕乘舒适度并增強其越野能力,或成其最大賣點。

 

 

全新一代奧迪Q3

全新一代奧迪Q3,尺寸全面提升,外觀更加年輕,頂配搭載quattro四驅。

 

 

全新一代奧迪Q3新車前臉采用奧迪最新的設計風格,和奧迪旗艦SUV奧迪Q8頗為相似。不規則的前大燈組内部融入了三根LED光帶,看起來非常犀利。基于MQB A2平台打造,沿用海外版設計的同時還提供普通版及S-Line版套件。軸距方面小幅增長至2680毫米,車内縱向空間表現優于海外版本。動力方面,全新Q3則将提供1.4T及兩種功率版本的2.0T發動機。傳動方面标配7擋雙離合變速箱,而2.0T高功率車型還将提供四驅系統。

 

 

大衆純電動中大型SUV

MEB平台是大衆汽車近年來推出的全新純電動車平台,而據大衆汽車的産品規劃來看,旗下内部代号ID Lounge定位為7座中大型SUV的全新純電動SUV車,将于車展中正式發布,定于2021年正式上市。

 

 

據了解,這款新車将搭載與I.D. Buzz相似的動力系統,由兩台分布于前後軸的電動機作為動力來源,并可實現四輪驅動,同時電池容量預計為111kWh,最大續航裡程可達600km。ID Lounge上市後,将與特斯拉Model X展開競争。

 

 

全新一代馬自達3

時至2018年,第三代馬自達3的産品生命周期也已進入末端,自2017年馬自達在東京車展上正式展出第四代馬自達3概念車——魁(KAI)概念車後,便引來無數人對于這款車型的無限暢想,各種渲染圖四處傳播,最後這款新車終于在2018年末的洛杉矶車展上全球首發。而作為馬自達3全球最重要的市場——中國,自然不會錯過這場每年車市開局盛宴。

 

 

馬自達的設計自然不必說,而動力方面更值得關注。據悉全新一代馬自達3将搭載的是全新開發的新一代創馳藍天Skyactiv-X引擎,這款具有190馬力的最大功率輸出和230牛米的峰值扭矩,再配以全新的底盤系統将會和動力結合,給駕駛者提供更為順暢的駕駛感受和駕駛樂趣。

 

 

全新一代豐田RAV4

在本屆上海車展上,豐田将帶來旗下最為暢銷的SUV車型的換代版本——全新一代豐田RAV4。

 

 

硬朗外觀設計與和卡羅拉相同的混合動力系統将是第五代RAV4最大的賣點,而據了解這款新車将在今年于一汽豐田進行國産,與此同時廣汽豐田也将在2020年引入國産。屆時RAV4将于卡羅拉、CHR等車型一樣,以姊妹雙子星戰略攜手征戰中國SUV市場。

 

 

比亞迪“漢”

國産超跑比亞迪“漢”,被稱2.9s破百不輸法拉利。比亞迪“漢”作為比亞迪将要推出的頂級超跑,絕對純正的國産血統。

 

 

漢的顔值具備國際頂級超跑的氣場,車身低矮,造型前衛,從目前流露出的官方造型圖,全黑車身猶如一隻黑夜中的幽靈,顔值絲毫不輸法拉利、保時捷。動力有兩個版本,插電式混動與純電動版,前驅是2.0T+DCT+110kw電機,全時四驅的後驅是350kw電機,這套動力組成,讓比亞迪漢百公裡加速在2.9s内完成。純電動版的最大續航裡程在700km,這個續航裡程與新能源巨頭特斯拉是不相上下。插電混動版同樣也不賴,油耗2L左右。 

 

 

海馬SG00

從相關渠道獲悉,海馬S5三代車型(内部代号SG00)将于上海車展期間上市。新車基于海馬S5平台加長打造,未來或将定名為海馬S6。

 

 

外觀方面,海馬S5三代車型前臉采用了大尺寸點陣式格栅,分體式大燈設計,且内部采用了LED光源作為加持。車身采用平滑線條,以及時下流行的懸浮車頂設計,配合多輻條輪圈,外觀時尚動感。該車的長寬高分别為4565/1850/1682mm,軸距為2700mm。動力方面,新車将搭載1.2TGDI、1.6TGDI,全新的1.5TGDI發動機,目前發動機的具體參數官方還沒有公布。傳動系統将匹配6擋手動和自主研發的7速雙離合變速箱,實現多種動力組合。針對年輕人越來越喜歡的手機無線充電、智能LED大燈(遠近光自動切換)、ACC自适應巡航以及感應後尾門等配置,海馬SG00也全部配備到位。同時,海馬SG00将搭載最新版本的海馬智行車聯系統,讓用戶體驗更加智能便捷的用車生活。 

 

 

拜騰M-Byte概念車量産版

作為國内造車新勢力代表者之一,戴雷領導的拜騰可以說自創立便引無數人關注,而終于其首款量産版車型即将于本屆上海車展正式發布。

 

 

M-BYTE最搶眼的莫過于長度驚人的曲面液晶巨屏,輔以後排屏幕、車窗投影功能、車身局部顯示功能,被坊間戲稱“渾身是屏”。就目前來說,我們唯一可以知道的是,拜騰的首款量産車将會是基于其M-Byte概念車研發而來的一款SUV車型,概念車上超大的中控大屏也将100%出現在量産車上,但除此之外我們一無所知,包括其引以為傲的自動駕駛。量産車上自動駕駛系統将可以開放至什麼樣的級别仍不得而知。

 

在當今生活中,汽車已經變成我們的夥伴,它了解我們的喜好,規劃我們的出行方式,豐富我們的社交生活,人車交互的完美駕乘體驗已經成為生活方式的一部分。汽車工業的先進理念、汽車技術的前沿成果、汽車文化的時尚視覺、汽車操控的智能體驗以及未來汽車所帶給人類社會的美好生活方式将點燃世界的關注目光,讓汽車成為共創美好生活的助推器。

 

 

 

 

 

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